EDITO

Renouer le dialogue

Après plus d’un an sans avoir eu le temps de renouer le dialogue par le biais de ce blog, je souhaite le reprendre ici tant il me semble que l’actualité nationale et locale est riche et mérite un profond débat.

Il est vrai que l’année 2008 a été chargée et que le temps s’est accéléré avec les élections municipales en mars puis l’élection à la Présidence de l’Agglomération en avril.
Depuis, je me suis totalement lancé dans mes nouvelles fonctions, passionnantes, sans oublier ni délaisser la Ville de Bourges et ma responsabilité de 1er Maire-adjoint.

Me voilà pleinement engagé pour notre Ville et son Agglomération, au service de notre territoire et de ses habitants. Voilà, au sens le plus noble du terme la politique la plus passionnante, la plus exigeante, la plus réjouissante.

Ensemble, avec vous, je mettrai toute mon énergie dans les actions, les projets et les combats pour notre avenir commun.

AGENDA

Lundi 5 octobre :
- Bureau Communautaire

Mardi 6 octobre :
- Réunion Publique à Berry-Bouy


Mardi 13 octobre :
- Point Presse sur les travaux du Pôle Gare
- Commission Enseignement 


Vendredi 16 octobre :
- Visite des Bureaux de Dactyl Buro
- Réunion sur le SCOT pour les élus de Bourges Plus


Samedi 17 octobre :
- Accueil des Nouveaux Arrivants
- Inauguration du terrain synthétique Yves du Manoir

Le nouveau Président de la Région Centre et sa majorité de gauche ont pris une bien mauvaise décision le 16 novembre dernier lors de la Commission Permanente.

Au moment où tous les usagers des trains ne cessent de souffrir des retards importants notamment pour les T.E.R. (Transport Express Régional) la Région Centre n'a rien trouvé de mieux que de faire preuve d'un plus grand laxisme en la matière.

Ces T.E.R., dont la circulation est confiée à la SNCF, sont financés par les Régions dans le cadre de conventions qui fixent les objectifs à atteindre en terme de qualité de service et les pénalités encourues  par la SNCF si elle ne les atteint pas.

Or, la Région Centre n'a rien trouvé de mieux que de fixer pour 2007 des objectifs en baisse par rapport à 2006. Sur 5 objectifs (ponctualité, préparation au voyage, information, propreté trains et cars, qualité du service) 4 sont en baisse. Le plus symbolique d'entre eux, la ponctualité, passe de 91.2 % à 90.5 %.

Cela signifie qu'en cas de retards plus nombreux, les pénalités n'augmenteront pas voire baisseront !!

Alors qu'il faudrait au contraire tirer les objectifs vers le haut pour améliorer la qualité du service ferroviaire, M. Bonneau et sa majorité les ramènent à la baisse comme si leur volonté était de favoriser la dégradation du service public.

Ils voudraient en tout cas s'en rendre complices, ils ne s'y prendraient pas autrement.

Quand on connaît, ici à Bourges, les fréquents et importants retards affectant les T.E.R., on ne peut qu'être révoltés d'une telle décision de la majorité régionale.


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Commentaires

Un train est considéré comme non ponctuel s'il arrive avec plus de 5 minutes de retard. Sur un trajet comme Meung sur Loire - Orléans de 15 minutes en théorie nous mettions quasiment systématiquement 20 minutes. Donc nous n'étions pas en retard !!!! Mais nous avions un temps de trajet d'1/3 plus long !

Sur un si petit trajet, sans jamais être en retard nous pouvions passer plus de 3h par mois en plus dans les transports.

Avec la SNCF et la Région Centre tout est possible !
Commentaire n°1 posté par jc le 29/11/2007 à 19h30

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